Больше года назад, после первых массированных ударов беспилотниками «Герань-2», киевский режим пообещал создать аналогичное изделие и с его помощью устроить ответные атаки. За прошедшее время показали несколько образцов такого рода и даже пытались применять их – и не достигли желаемых результатов. Однако от попыток создать ударный БПЛА большой дальности не отказались. Теперь нам угрожают новым аппаратом AQ 400 Scythe, имеющим специфический облик и сомнительные перспективы.
Первая партия
Украинская пропаганда рассказала об очередном «успехе» своей промышленности несколько дней назад. Раскрыли факт существования нового ударного БПЛА, рассказали о его характеристиках и перспективах, а также показали короткое видео с летных испытаний. Показанное и рассказанное в целом позволяет делать первые выводы – не самые приятные для киевского режима.
Согласно раскрытым данным, БПЛА AQ 400 Scythe («Коса» – вновь используется образ, связанный с фольклорным образом смерти) разрабатывался небольшой компанией Terminal Autonomy, ранее известной как One Way Aerospace. К настоящему времени она завершила проектирование, а также изготовила и испытала опытную технику. Как именно прошли испытания и с каким результатом завершились, не уточняется. Однако проект получил продолжение, что может указывать на положительные результаты пробных полетов.
На имеющихся мощностях компания-разработчик недавно собрала первую партию БПЛА для отправки вооруженным формированиям Украины. Передача готовой техники состоялась на днях и освещалась украинскими СМИ. Количество переданных беспилотников не сообщается, но в кадре одновременно присутствует до восьми машин. Вероятно, одну из них показали на разбеге и взлете.
Утверждается, что компания-разработчик уже сейчас может выпускать до сотни изделий AQ 400 в месяц. В дальнейшем, при соответствующем расширении мощностей и дополнительном финансировании, производство может выйти на уровень 500 изделий в месяц. Насколько реальны такие планы и прогнозы – большой вопрос.
Беспилотник крупнее. Видны огрехи сборки. Фото Telegram / «Военный осведомитель»
При помощи новой техники украинские формирования собираются атаковать российские объекты на большой глубине обороны. Приводятся различные карты и схемы с наложением заявленного боевого радиуса, и из этого делают пресловутую «перемогу». Как скоро попытаются применить «Косу», неизвестно. Однако можно ожидать, что из этого вновь начнут раздувать сенсацию.
Технические особенности
Новое украинское изделие AQ 400 представляет собой беспилотный летательный аппарат самолетного типа, предназначенный для полета к заданной цели и доставки к ней боевой части. Показанные БПЛА построены по необычной схеме и имеют специфический внешний вид. Все это указывает на попытки упростить конструкцию и удешевить ее производство в надежде на максимальные темпы выпуска.
Беспилотник Scythe построен по схеме «утка». Он получил фюзеляж простого прямоугольного сечения, на котором установлены два прямых крыла. Одно расположено непосредственно за носовым обтекателем и сдвинуто вверх. Вторая плоскость имеет больший размах и находится перед сужающимся хвостом фюзеляжа и помещена у его днища. Оба крыла имеют элероны / элевоны на задней кромке. Стабилизация по курсу обеспечивается законцовками переднего крыла, а также прямым килем и подфюзеляжным гребнем схожей конструкции. На киле имеется руль направления.
Габариты изделия не уточняются, но опубликованные фото позволяют примерно оценить их. Судя по присутствующим на снимках людям, БПЛА имеет длину 2 м или чуть более. Размах крыльев – не более 2-2,5 м. Взлетный вес не должен превышать 150-200 кг.
Двигательная установка размещена в хвосте. Используется поршневой двигатель неизвестной модели и мощности с двухлопастным толкающим винтом. Такая винтомоторная группа должна обеспечивать горизонтальный взлет или старт с направляющей. Максимальная скорость полета заявлена на уровне 144 км/ч. Дальность – не более 750 км, в зависимости от полезной нагрузки.
Scythe на пусковой установке. Фото Telegram / «Военный осведомитель»
Сообщается, что в базовой конфигурации БПЛА AQ 400 несет боевую часть массой 32 кг.; тип заряда неизвестен. Также заявлена возможность установки 70-кг БЧ, однако она значительно сокращает достижимую дальность. До какого уровня падают летные данные при тяжелой БЧ, неизвестно.
Разработчики не уточняют, какая система управления и наведения используется на их БПЛА. При этом названные цели и задачи намекают на применение автопилота, работающего по данным инерциальной и/или спутниковой навигации. Возможно, присутствует и дистанционное управление, как минимум, на взлете и начальном участке полета – на это указывают антенны неизвестного назначения на фюзеляже.
Предусматривается два варианта старта. В первом случае беспилотник использует шасси в виде отдельной трехколесной тележки. После разбега и отрыва она сбрасывается. Также показана пусковая установка с наклонными направляющими – в этом случае «Коса» обходится без шасси. Вне зависимости от способа запуска, мягкая посадка не предусматривается.
Курс на упрощение
На опубликованных фотографиях хорошо видно, что новые украинские БПЛА AQ 400 не отличаются совершенством конструкции и культурой производства. Заметны щели между деталями, некачественная установка некоторых агрегатов, огрехи окраски и т.д. При этом каждый из показанных беспилотников первой партии имеет свои собственные недочеты. Все это плохо говорит о компании Terminal Autonomy и ее продукции, а также об их общем потенциале.
По всей видимости, при создании изделия Scythe преследовались цели максимального упрощения конструкции и удешевления производства. Это объясняет специфические обводы изготовленных планеров и низкое качество их сборки. Двигательную установку и электронику должны были выбрать из доступных на рынке изделий, соответствующих бюджету проекта.
Рекламировавшийся в прошлом БПЛА «Бобер». Фото Focus.ua
Исполнение первой партии из восьми или более БПЛА указывает на низкий уровень производства. В связи с этим появляются сомнения в способности «Терминал Отономи» выпускать обещанные 100 аппаратов в месяц с последующим пятикратным ростом производства. Впрочем, заявленные темпы выпуска вполне возможны – но о каком-либо качестве при этом придется забыть.
Для «Косы» заявлены достаточно высокие тактико-технические характеристики. Однако возможность их достижения вызывает обоснованные сомнения. В первую очередь, на технический потенциал изделий негативно влияет качество сборки. Любая щель или иной дефект будут уменьшать возможную скорость и дальность полета. Вызывает вопросы целесообразность применения характерной аэродинамической схемы. Она позволяет суммировать подъемную силу двух плоскостей, но несовершенство сборки может привести к ухудшению летных качеств.
Планы применения AQ 400 против объектов на российской территории выглядят чрезмерно смелыми. Таким аппаратам, в случае их боевого применения, придется столкнуться с развитой многокомпонентной ПВО западных регионов России. Радиолокационные и зенитные системы и комплексы, а также их расчеты регулярно демонстрируют свою способность засекать, подавлять и поражать воздушные цели разного рода, в т.ч. сложные.
Представленный украинский беспилотник не имеет никаких черт и особенностей, которые помогут ему прорвать ПВО. Планер построен без использования стелс-технологий, поршневой двигатель с винтом добавляют заметности и т.д. Вероятно, этот БПЛА, как и другие украинские образцы, подвержен воздействию РЭБ. Если же помехи не помешают его полету, свое дело сделают зенитные ракеты – их наведение тоже не будет связано с трудностями.
Впрочем, киевский режим рассчитывает не на параметры и качество каждого из беспилотников, а на их массовое применение. Предполагается, что запуск большого количества БПЛА сможет перегрузить российскую ПВО. Она успешно перехватит часть такой техники, но истратит боекомплект, и оставшиеся аппараты пройдут к целям. Однако такая акция требует большой беспилотной «флотилии», создание которой под вопросом.
Австралийский БПЛА из пенокартона Corvo PPDS. Фото SYPAQ
Предсказуемый результат
Таким образом, киевский режим не оставляет попыток создания ударных БПЛА, способных достать удаленные цели на нашей территории. Разработан очередной проект такого рода, но его потенциал и возможности предсказуемы и ограничены. Поводы для сомнений дают специфический облик изделия, невысокие характеристики и невозможность массового производства с требуемым качеством.
Следует напомнить, что Украина уже не в первый раз показывает свой «аналог» российской «Герани-2» и делает из него сенсацию. Ранее активно рекламировали проект «Бобер», и этот образец даже дошел до боевого применения. Однако несколько запусков по российским объектам завершились неудачей, а урон был нанесен только гражданским объектам.
Не увенчались успехами и попытки создания максимально простых БПЛА. Так, австралийская компания SYPAQ поставляла на Украину аппараты с планером из пенокартона. Это подавалось едва ли не как революция в материалах для сверхлегкой авиации, но такие БПЛА никак не повлияли на ход событий.
Вряд ли новый украинский проект AQ 400 Scythe будет иметь иные результаты. Этот БПЛА, несмотря на все уверения и рекламу, сам по себе не отличается совершенством, а запуск производства с желаемыми темпами фактически невозможен. Поэтому можно ожидать, что киевский режим попробует применять свои новые «Косы», но быстро разочаруется в них. А затем российская армия выявит и уничтожит производство таких БПЛА и поставит крест на этом проекте.
Нет Комментариев