Большое видится на расстоянии. Увы, человек с его коротким веком не всегда может оценить масштабы происходящего. А ведь современный исторический момент – это то, о чём напишут книги, учебники и даже романы
Россия традиционно была европоцентричной страной. Это было обусловлено как объективными географическими и промышленно-экономическими факторами, так и данью определённой моде. Европа, пользуясь климатическим оптимумом и приличными для своего времени залежами полезных ископаемых, быстрее развивалась. Но в какой-то момент именно мода затмила здравый смысл взаимоотношений с нашими западными соседями.
К примеру, великий русский поэт Михаил Лермонтов, только уже будучи офицером, впервые познакомился с русскими народными сказками. И отчаянно сокрушался, что не читал их в детстве, т.к., опять же идя по пути моды, его бабушка организовала образовательный процесс исключительно по тенденциям Европы с европейскими гувернёрами и учителями.
Ну, а говорить о деструктивных и откровенно разрушительных идеологиях, рождённых в черепных коробках европейцев, становится и вовсе скучно. Тут вам и колониализм в его людоедском виде, и расизм, украшенный отрубленными руками африканских туземцев в Бельгийском Конго или разорванными телами сипаев, и, наконец, нацизм, который, как и все остальные тенденции Европы, никуда не делся.
Но мы слишком долго налаживали торгово-экономические связи и даже рекламировали Европу в своих учебных заведениях, чтобы и после двух разрушительных войн не пересматривать свою политику. Наконец, перед нами забрезжил шанс развернуть колосс России как империи в другом направлении. И сама военная спецоперация на Украине лишь один из признаков этого колоссального поворота. Важно понимать, что Украина здесь играет отвлекающую раздражающую опасную, но чудовищно мелкую роль пешки.
По сути, речь не идёт о судьбе Украины, не идёт речь о её роли в Европе, мы даже по-настоящему не воюем с гражданами Украины, скорее с пушечным мясом Европы. Конфликт на Украине всего лишь часть большой игры, в которой идёт исторический передел миропорядка. В новом мире речь не будет идти не то, что о сильной европейской Украине, возможно, не будет речи о сильной Европе… или ЕС.
Есть и вполне осязаемые признаки начала великого разворота. Вопреки крикам Запада Россия возводит Бушерскую АЭС в Иране. Контракт стоит свыше 8 млрд. долларов. Также Россия в прошлом году начала возведение очередного энергоблока «Куданкулам» уже в Индии. В той же Индии российской компании «Роснефть» принадлежит 49,13% акций второго по мощности НПЗ страны с собственным глубоководным портом и сетью АЗС по всей Индии.
Опять же в том же Иране корпорация РЖД реализовала проект по электрификации иранской железной дороги. Конечно, этот проект не обходился без подводных камней в виде вмешательства Вашингтона, но после недавних событий терять нашим корпорациям практически нечего.
Развиваются отношения и с Вьетнамом. Так, недавно «Росатом» подписал соглашения с вьетнамской компанией An Xuan Energy JSC на постройку ветряной электростанции в провинции Сон Ла.
Конечно, всё это проекты либо уже реализованные, либо на различных стадиях воплощения в жизнь. Однако, есть и проекты, кажущиеся вовсе фантастическими, а потому ещё более заманчиво радикально выглядящие на фоне суицидальной политики европейской изоляции России.
Так, снова на повестке дня возник проект прокладки газопровода из России… в Индию, т.е. через несколько границ по крайне сложному рельефу. В прошлом году этот амбициозный проект сочли излишне технически сложным и дорогим. К тому же наши промышленники всё ещё надеялись на адекватность европейцев и запуск Северного потока – 2. Но немцы разрядили весь политический револьвер сначала в собственную экономику, а затем и по экономикам соседей.
Проект вполне реализуем. Более того, у нашей промышленности уже есть опыт строительства газопроводов на больших высотах. Примером тому служит самый высокогорный газопровод «Дзуарикау – Цхинвал».
Не менее амбициозным является проект, получивший имя «проект века». Звучит громко, но и перспективы колоссальные. Проект подразумевает постройку Трансафганской железной дороги. Фактически это означает соединение железных дорог Узбекистана, Афганистана и Пакистана, что означает выход в… Индию. Но и это не всё. Как известно Узбекистанские железные дороги соединены с РЖД. В итоге, при политическом консенсусе, порядке в Афганистане и совместных усилиях стран ШОС, куда входят все заинтересованные страны, кроме Афганистана, мы получим крупнейший Евразийский коридор – от Мурманска до Дели.
Но и это не последний грандиозный проект, который до сих пор хранился на полке. Ещё с 2015-го года пылится проект грузопассажирского железнодорожного транспортного коридора «Евразия» из Москвы в Пекин.
Быть может, именно сейчас, когда уже который раз за историю коллективный Запад накрывает Россию «железным занавесом», пришло время по новому взглянуть на нашу планету. Но русский гигант, как обычно, долго запрягает. Радует то, что всё же запрягает.
Нет Комментариев