Во время военных учений в штате Аризона (США), загорелся дорогостоящий конвертоплан ВВС MV-22 Osprey.

Стоимость такой летательной машины составляет свыше 120 млн долларов, пишет телеграм-канал SHOT.

Разработка конвертоплана обошлась американскому бюджету слишком дорого — 20 млрд долларов за последние 25 лет.

Однако данную модель уже давно критикуют за плохую маневренность, небольшую грузоподъемность и частую аварийность, и небезосновательно.

За последние 10 лет в авариях с MV-22 Osprey погибло больше 60 военных США. По этой причине полёты этих машин неоднократно приостанавливались для проверок.

«Именно такой конвертоплан Корпуса морской пехоты на днях загорелся во время учений Savage Jackal на военной базе в американском штате Аризона. Возгорание произошло во время запуска двигателей, когда самолет еще находился на земле. Полыхал правый двигатель и механизм поворота винта. Экипаж успел покинуть машину, информации о пострадавших не поступало», — отмечает телеграм-канал.

В середине июня группа компаний «Беспилотные системы» в рамках российской экспозиции на III Международной выставке «Национальная безопасность. Беларусь-2026» впервые продемонстрировала скоростной разведчик Supercam S180 и конвертоплан вертикального взлёта Supercam SX350.

Модель S350, уже получившая высокие оценки Минобороны России по итогам применения в зоне СВО, представлена в двух версиях: стандартной и экспортной «военизированной» С350М-Э.

В том же месяце сообщалось, что Московский политехнический университет расширяет участие в высокотехнологичных отраслях и становится частью производственной цепочки российской беспилотной индустрии. Центр инженерных разработок вуза уже выпускает комплектующие для авиационной техники, сотрудничает с предприятиями космической отрасли и реализует проекты для крупных промышленных компаний.

Одним из ключевых направлений работы стало участие в создании БПЛА. Для конструкторского бюро «Русь» специалисты центра разрабатывают и производят элементы двигателя, трансмиссии и привода грузового беспилотного вертолета, способного перевозить до 150 килограммов полезной нагрузки. Такая техника предназначена для доставки грузов в труднодоступные районы. Кроме того, инженеры создали композитное крыло размахом 2,5 метра для конвертоплана, который используется в аэросъемке, картографии и мониторинге инфраструктуры.

СМИ также сообщали, что сотрудничество с университетом начала и компания «Радар ММС», известная разработкой тяжелых беспилотников массой более 500 килограммов. Совместными силами партнеры займутся испытанием новых материалов для перспективной техники.

Напомним, в мае два военных самолёта США столкнулись в воздухе во время авиашоу. В июне американские военные подняли F-16 для ликвидации воздушного шара ракетой стоимостью $500 тыс.

19 июля сообщалось, что Европу охватили пожары. В Испании пылают тысячи гектар леса, а в Чехии почти две недели не могут потушить горящую фабрику и второй раз организовали эвакуацию граждан из близлежащих строений.

Источник