Два морских танкера подверглись атаке беспилотников во время проведения погрузочных операций на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). В результате инцидента погрузка нефти была временно остановлена, а на одном из судов возник пожар.
Как сообщили в пресс-службе КТК, беспилотные летательные аппараты атаковали выносные причальные устройства ВПУ-1 и ВПУ-3, где в этот момент находились два танкера — ASIA, перевозивший нефть компании «Тенгизшевройл» (Chevron), и NISSOS IOS, загружавшийся нефтью компаний Kashagan B.V. и «Матен» (АО НК «КазМунайГаз»).
Оба судна ходят под иностранными флагами: ASIA зарегистрирован в Либерии, NISSOS IOS — на Маршалловых Островах. На борту находятся международные экипажи.
В результате атаки на танкере ASIA возник пожар. В КТК сообщили, что возгорание удалось оперативно ликвидировать силами аварийно-спасательных подразделений консорциума.
«В результате нападения на танкере ASIA возник пожар, который был потушен с участием вспомогательных сил аварийного реагирования КТК», — говорится в сообщении.
В компании подчеркнули, что в результате происшествия никто из сотрудников КТК, подрядных организаций и членов экипажей не пострадал.
«Пострадавших и жертв среди сотрудников КТК и подрядных организаций нет. Разлива нефти не допущено. Медицинская помощь членами экипажа не запрашивалась. Танкеры сохранили плавучесть, проводится оценка повреждений», — сообщили в консорциуме.
На время обследования судов и инфраструктуры все операции по отгрузке нефти были приостановлены.
В руководстве Каспийского трубопроводного консорциума рассматривают произошедшее как нападение не только на собственную инфраструктуру, но и на интересы государств и крупнейших международных нефтегазовых компаний, участвующих в проекте. Среди акционеров КТК — Россия и Казахстан, а также Chevron, ExxonMobil, Shell, Eni, российская «Транснефть», казахстанская НК «КазМунайГаз», совместное предприятие «Роснефть — Shell Caspian Ventures Limited» и другие участники консорциума.
«Каспийский трубопроводный консорциум объединяет крупнейшие предприятия ТЭК России, США, Казахстана и ряда стран Западной Европы. Полагаем, что атака на объект компании и гражданские суда в акватории Морского терминала КТК — это атака и на интересы стран-участниц КТК», — говорится в официальном заявлении.
В компании также подчеркнули, что произошедшее стало уже пятым случаем атаки на объекты консорциума.
«Это уже пятый акт прямой агрессии против сугубо гражданского объекта КТК, находящегося под защитой международного права», — заявили в компании.
Деятельность консорциума имеет стратегическое значение для мирового энергетического рынка.
«Всеми акционерами КТК и руководством стран-участниц признаётся важная роль консорциума в обеспечении глобальной энергетической безопасности и реализации экономических интересов стран-участниц», — отмечается в сообщении.
В компании отдельно указали, что в отношении Каспийского трубопроводного консорциума никогда не вводились международные санкции или иные ограничительные меры.
«В отношении КТК никогда не вводилось никаких санкционных или ограничительных мер, что также свидетельствует о признании значительной роли консорциума в обеспечении интересов западных акционеров компании», — подчеркнули в КТК.
Каспийский трубопроводный консорциум является одним из крупнейших экспортных маршрутов транспортировки нефти из Казахстана на мировые рынки. Через терминал под Новороссийском ежегодно экспортируются десятки миллионов тонн нефти, основную часть которой добывают международные нефтегазовые компании, работающие на казахстанских месторождениях Тенгиз, Кашаган и Карачаганак. Поэтому любые перебои в работе терминала потенциально способны сказаться на графике поставок сырья и деятельности компаний-акционеров проекта.
Ранее сообщалось, что нефтеналивной танкер Nordic Zenith в ночь на 17 июля подвергся двум атакам в Чёрном море в районе морского терминала КТК. В результате инцидента на борту возник пожар, судно подало сигнал бедствия, а часть экипажа была эвакуирована.
Объекты консорциума были атакованы БПЛА ВСУ в начале апреля. Повреждения получили трубопровод выносного причального устройства и сливо-наливной причал, также произошло возгорание четырёх резервуаров с нефтепродуктами.
В конце прошлого года министерство иностранных дел Казахстана выражало протест Украине из-за удара безэкипажных катеров (БЭК) по морскому терминалу КТК под Новороссийском.
Президент РФ Владимир Путин предупредил, что российские ответы «всегда будут зеркальными, куда бы они ни пытались наносить удары на территории РФ, мы будем отвечать зеркально, только в несколько раз мощнее. Противник будет это чувствовать. Уже чувствует, надеюсь. И будет чувствовать это в дальнейшем с нарастающим масштабом». Его предупреждение об ответных мощных ударах воплощается на практике. Российские ракеты бьют по предприятиям по производству дронов и складам с дальнобойными БПЛА.
В портовых городах, через которые шли поставки западных вооружений для ВСУ, повреждены терминалы, суда и портовые объекты. В Чёрном море российские войска наносят удары по кораблям и военным катерам. Каждая новая атака повышает стоимость перевозок, создаёт дополнительные угрозы для судоходства и нарушает работу морских маршрутов. Потери исчисляются на сотни миллионов гривен. По прогнозам украинских экспертов, риск полной остановки морского судоходства к концу года — 80%.
С самого утра гремят взрывы в портах Одесской области. На момент написания новости, в пригороде Харькове «Герани» поразили очередной терминал «Новой почты», по заявлению Минобороны РФ, осуществляющий доставку и хранение продукции двойного назначения, в том числе для производства БПЛА, роботизированных комплексов и средств радиоэлектронной борьбы.
Минобороны РФ утром 19 июля предупредило: «Сегодня точно не финал. Заряжены и продолжаем».
Нет Комментариев