Российская оборонная промышленность предлагает вооруженным силам и другим государственным структурам целый ряд различных бронеавтомобилей с теми или иными особенностями. Одной из последних новинок в этой области является броневик «Спартак», разработанный «Военно-промышленной компанией». Он построен на основе доступных комплектующих и показывает высокие тактико-технические характеристики. Кроме того, конструкция имеет потенциал для развития и модернизации.
Новая линейка
В недавнем прошлом московская «Военно-промышленная компания» разработала и представила «автомобиль многоцелевого назначения» АМН-590951, также получивший название «ВПК-Урал». Это был двухосный броневик, способный перевозить до девяти человек и поддерживать их огнем. Насколько известно, эта машина прошла испытания и попала в части российской армии.
В августе 2022 г. на международном военно-техническом форуме «Армия» впервые продемонстрировали обновленный вариант броневика «ВПК-Урал» с прежним индексом и новым названием «Спартак». От базового образца новая машина отличалась конструкцией броневого корпуса и дополнительной защитой отдельных элементов.
Всего через несколько месяцев, в ноябре, стало известно, что бронеавтомобили АМН-590951 применяются в ходе Спецоперации по защите Донбасса. По данным СМИ, ссылавшихся на источники в армии, в эксплуатации находятся машины «ВПК-Урал» с дополнительной защитой. Возможно, речь шла о более новом «Спартаке». Подробности эксплуатации и боевого применения не сообщались.
Двухосный «Спартак» на форуме «Армия-2022». Фото Wikimedia Commons
В марте 2023 г. бронеавтомобиль «Спартак» стал экспонатом профильной выставке «Экспотехностраж-2023». Интересно, что на этот раз машина демонстрировалась не в камуфляжной окраске, а в сером цвете Росгвардии. Вероятно, этим хотели показать возможность эксплуатации новой техники не только в вооруженных силах.
Вскоре броневики «ВПК-Урал» и/или «Спартак» впервые приняли участие в парадах по случаю Дня Победы. Такую технику и другие современные броневики показали публике сразу в нескольких городах.
К форуму «Армия-2023» компания-разработчик подготовила еще одну новинку, так же получившую имя «Спартак» и индекс АМН-59097. Это был трехосный автомобиль с грузовой площадкой, выполненный на агрегатах существующего броневика. В качестве полезной нагрузки выставочный образец получил артиллерийскую установку с 57-мм автоматической пушкой. При этом возможен монтаж иного оснащения.
На готовых агрегатах
Броневики серии «ВПК-Урал» / «Спартак» существенно отличаются друг от друга внешне и по конструкции, но имеют массу общих черт и максимально унифицированы. При этом они построены с широким применением комплектующих от коммерческих автомобилей марки «Урал», что должно снизить стоимость и трудоемкость производства, а также упростить эксплуатацию серийной техники.
«Спартак» в окраске Росгвардии. Фото Vitalykuzmin.net
«Спартак» первой версии, показанный в 2022 г., представляет собой двухосный бронеавтомобиль с несущим корпусом и полноприводным шасси. Длина машины достигает 6,5 м при ширине 2,5 м и высоте (по крыше) 2,8 м. Снаряженная масса – 14,5 т.
Используется сварной бронекорпус с моторным отсеком и общим объемом для размещения экипажа и пассажиров. Часть агрегатов корпуса прикрыта дополнительными листами бронирования. Лобовая проекция обитаемого отсека корпуса защищена от 14,5-мм пуль; прочие проекции выдерживают обстрел из 12,7-мм систем. Моторный отсек и агрегаты шасси имеют защиту от бронебойно-зажигательной 7,62-мм пули. Предусматривается противоминная защита в виде бронированного V-образного днища. Заявлена стойкость к подрыву 8 кг тротила под колесом или корпусом.
Броневик оснащен турбированным дизельным двигателем мощностью 312 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Трансмиссия распределяет крутящий момент по всем колесам. Максимальная скорость на шоссе достигает 100 км/ч, запас хода – 1000 км. Машина способна подниматься на 400-мм стенку и преодолевать другие препятствия. Водные преграды пересекаются только по бродам.
Обитаемый отсек корпуса вмещает 10 мест. В его передней части в два ряда помещены кресла водителя и трех пассажиров, развернутые вперед по ходу движения. Доступ к этим местам обеспечен собственными дверями в бортах. Еще шесть кресел установлены в корме вдоль бортов; посадка осуществляется через кормовую дверь.
Броневик с системой управления артиллерией «Планшет-М-ИР». Фото Vitalykusmin.net
На крыше корпуса предусмотрен люк с посадочным местом для вооружения. Предлагается установка защищенной турели под пулемет, оснащенной противопульным бронированием и остеклением. Возможен монтаж других устройств, в т.ч. дистанционно управляемых модулей. В бортовом остеклении ставятся амбразуры для использования личного оружия экипажа и десанта.
Показанный в прошлом году вариант «Спартака» с индексом АМН-59097 отличается удлиненным шасси и наличием третьей ведущей оси. Сохранены передние отсеки корпуса с моторным отделением и четырехместной двухрядной кабиной. Вместо заднего объема с креслами установили платформу для размещения надстроек или грузов. Двигатель и коробка передач осталась прежней, но в трансмиссии появился привод третьей оси.
Трехосный АМН-59097 потяжелел до 22,5 т. Рост массы при сохранении 312-сильного двигателя привел к некоторому ухудшению подвижности. Тем не менее, подвижность и проходимость на бездорожье и пересеченной местности остались на приемлемом уровне.
«Спартак» на удлиненном шасси может выполнять функции грузовика или носителя вооружений. Так, прототип для «Армии-2023» оснастили артиллерийской установкой АЗП-57 с автоматической пушкой С-60 калибра 57 мм. Орудие обслуживается расчетом из 3-4 чел., работающем на грузовой платформе. От обстрела с передних углов их защищает штатное щитовое прикрытие установки. Боекомплект – 144 снаряда в 36 обоймах для быстрой загрузки.
АМН-59097 на «Армии-2023». Фото Vitalykuzmin.net
Видимые преимущества
За время своего существования «Военно-промышленная компания» разработала большое количество образцов бронетехники разного назначения, и часть таких машин дошла до серии и принятия на вооружение. Очередными разработками в этой сфере стали бронеавтомобили «ВПК-Урал» и «Спартак» в разных версиях и модификациях.
В целом изделия серии «Спартак» имеют несколько положительных особенностей, способных заинтересовать потенциального заказчика. Броневики должны быть относительно простыми в производстве и эксплуатации, а также эффективными с точки зрения применения для решения разных задач.
Главным плюсом проектов «Спартак» и «ВПК-Урал» следует считать широкое использование готовых агрегатов и компонентов, заимствованных у коммерческой автомобильной техники. При всех преимуществах производственного и эксплуатационного характера, такие агрегаты обеспечивают требуемый уровень технических характеристик. Кроме того, на одной базе построили сразу две машины с отличающимися шасси и рабочими параметрами.
Первый вариант изделия «ВПК-Урал» получил противопульную и противоосколочную защиту на уровне других современных броневиков. Следующий проект «Спартак» предусматривает перестройку корпуса и рост уровня защиты, как баллистической, так и противоминной. При этом повышена безопасность не только экипажа, но и жизненно важных агрегатов.
Трехосный «Спартак» с 57-мм пушкой, вид сзади. Фото Wikimedia Commons
«Спартак» способен решать разные задачи. В базовой версии он является защищенным транспортом для личного состава с возможностью огневой поддержки. Также возможна установка специального оборудования подходящих габаритов. К примеру, уже показан броневик-командный пункт артиллерии. Трехосная «грузовая» модификация может нести более тяжелые нагрузки, вплоть до артиллерийских систем.
Насколько известно, бронеавтомобиль АМН-590951 «ВПК-Урал» уже попал в войска и даже применяется в зоне проведения Спецоперации. Положительный опыт его эксплуатации может повлиять на интерес Минобороны к следующим броневикам этой серии и привести к старту их производства. Кроме того, положительные результаты применения станут хорошей рекламой для продвижения броневиков на международном рынке.
Выбор и конкуренция
К настоящему времени российская оборонная промышленность хорошо освоила разработку и строительство бронеавтомобилей. Регулярно демонстрируются новые образцы этого класса с теми или иными особенностями. Московская «ВПК» является одним из лидеров этого направления, и в 2022-23 гг. вновь представила любопытные и многообещающие разработки.
Все версии недавно разработанного «Спартака» имеют сильные стороны и могут найти свое место в армии или силовых структурах. Однако для этого им придется обойти аналогичные разработки других производителей, количество которых постоянно растет. Справятся ли они с такой конкуренцией, покажет время.
Нет Комментариев