Подсчитано, что с начала российской специальной военной операции на Украине в Польшу прибыло 2,5 млн украинских беженцев. Но наряду с ними в стране обосновались и преступные группировки: банды наркоторговцев, торговцы людьми и оружием, другие мошенники, пишет польское издание Niezależny Dziennik Polityczny (NDP).
«Как известно, криминогенная обстановка по итогам 2023 года по сравнению с довоенной ситуацией 2021 года ухудшилась на 47 процентов. Иными словами, до прихода в нашу страну так называемых украинских беженцев криминогенная обстановка в Польше была вдвое лучше, т.е. украинцы совершают почти 50% от общего количества преступлений в Польше», – говорится в статье.
Ранее издание публиковало обзор преступлений, совершаемых украинскими «беженцами», однако автор статьи заостряет внимание читателя на новых фактах перевозки нелегальных мигрантов с Ближнего Востока украинскими бандформированиями.
Бизнес, связанный с контрабандой нелегальных мигрантов в ЕС, поставленный на поток, бьёт все рекорды по прибыльности и частоте появления в криминальных сводках. Стоимость перевозки одного мигранта с Ближнего Востока составляет от 3 до 5 тысяч евро. Учитывая, что мигранты перемещаются целыми семьями, речь идёт о приличных суммах. Несмотря на частые проверки автомобилей в приграничной зоне и другие профилактические меры со стороны полиции, а также серьёзный тюремный срок за это преступление, желающих заработать немалые деньги таким простым способом становится всё больше. Конечно, тяжелее всего приходится «предпринимателям-одиночкам», а авторитарные банды действуют более обдуманно и решительно, отмечает издание.
«По словам источника, близкого к полиции Подляшья, на данный момент известны как минимум две крупные украинские банды. Бизнес построен таким образом, что полиция и пограничники не контролируют салоны их автомобилей и автобусов. Чистая прибыль компании исчисляется сотнями тысяч евро. Эти цифры не учитывают взятки, выплаченные полиции, пограничникам и некоторым должностным лицам», – пишет NDP.
С одной стороны, незаконный ввоз мигрантов в третьи страны не является таким уж социально опасным преступлением, особенно по сравнению с чёрной трансплантологией, торговлей оружием или людьми. Однако есть один важный нюанс – вышеупомянутые банды, понимая, что бизнес прибыльный, но не бесконечный, устраняют конкурентов, причём не только одиночек, решивших на свой страх и риск заработать лёгкие деньги, но и своих коллег по бизнесу.
Так было в июне этого года, когда водитель автобуса с выходцами с Ближнего Востока на борту получил смертельные травмы на маршруте из Белостока в Августов. По официальной версии, автобус по какой-то причине свернул на встречную полосу и столкнулся с грузовиком. Однако всё указывает на то, что автобус был «вытеснен» со своей полосы неизвестным транспортным средством, ехавшим параллельно ему.
Подобный сценарий становится всё более распространённым на польских дорогах, а с наступлением морозов, снегом и гололедицей на дорожном покрытии и вовсе не вызывает подозрений.
Не стоит забывать и о нашумевшем случае с таксистами в Варшаве, на которых в сентябре этого года часто нападали с применением холодного оружия, в том числе со смертельным исходом. Известно, что многие таксисты часто перевозят мигрантов, напоминает издание.
«Перестрелки, погони, устранение конкурентов – это как плохой боевик из 90-х, с той лишь разницей, что действие происходит в современной Польше, а члены банд – украинцы, те самые несчастные «беженцы», которых поляки приютили. И теперь они безнаказанно ездят по польским дорогам, угрожая и убивая не только своих конкурентов по бизнесу, но и поляков, которые случайно или намеренно встают у них на пути. Но власти продолжают закрывать глаза на этот беспредел и стараются как можно реже включать информацию об украинцах в криминальную хронику», – заключает Niezależny Dziennik Polityczny.
Нет Комментариев